據(ju)知情人士透露，全球最大(da)的(de)電池(chi)制造商寧德時代(CATL)正(zheng)在重(zhong)新(xin)考(kao)慮在北美建(jian)立(li)電池(chi)廠(chang)(chang)的(de)計劃(hua)。該公司一直在尋找(zhao)在墨西哥或美國南卡羅(luo)來納(na)州(zhou)或肯塔基州(zhou)建(jian)廠(chang)(chang)的(de)可能地(di)點(dian)。

　　雖然《通貨膨脹削減(jian)法(fa)案(IRA)》正在引發幾家(jia)公司(si)對(dui)電池材(cai)料(liao)(liao)和制造的(de)(de)(de)投資浪潮(chao)，但(dan)該法(fa)案還要求，到2024年，一半(ban)的(de)(de)(de)電池材(cai)料(liao)(liao)必須(xu)來自北美或享有(you)最惠國(guo)貿(mao)易地位的(de)(de)(de)國(guo)家(jia)。到2026年，這一要求將(jiang)上升到80%。參(can)議員喬·曼欽(Joe Manchin)是IRA的(de)(de)(de)主(zhu)要設計師之(zhi)一。他表示，IRA的(de)(de)(de)目(mu)的(de)(de)(de)是推(tui)動企業在北美開采(cai)和加工電池材(cai)料(liao)(liao)，旨在打破該行業對(dui)中國(guo)的(de)(de)(de)依賴。

　　CATL并不反對在美國(guo)(或墨西哥(ge))生產(chan)電池，但消息人(ren)士說，遵守IRA的(de)要求(qiu)將(jiang)使(shi)材料成本高于(yu)在中國(guo)生產(chan)它們并將(jiang)它們運(yun)輸到北美的(de)成本，即使(shi)CATL獲得聯(lian)邦政府的(de)鼓勵，在美國(guo)建立(li)電池工廠。

　　CATL為全球三分之一的電動汽車供(gong)應(ying)電池，并在(zai)中國建立了龐(pang)大的供(gong)應(ying)和加(jia)工基礎(chu)設施，使其在(zai)電池價格上具有很強的競爭力。消息(xi)人士稱，計劃在(zai)美國或(huo)墨西(xi)哥建設的電池工廠將為福特(te)和寶(bao)馬等主(zhu)要客戶(hu)提供(gong)電池。

　　IRA的(de)條款引起了(le)韓國和(he)歐洲汽車(che)制(zhi)(zhi)(zhi)造商的(de)強烈反(fan)對。據報道，大眾(zhong)、寶馬(ma)和(he)現(xian)代的(de)高(gao)管(guan)敦促美國立法者(zhe)給在(zai)美國運(yun)營(ying)的(de)汽車(che)制(zhi)(zhi)(zhi)造商更多的(de)時間，以滿足所(suo)需(xu)的(de)電池采購目標(biao)，使他們有資格獲得稅收優惠。但寧德時代(CATL)的(de)想法轉(zhuan)變(bian)，是汽車(che)制(zhi)(zhi)(zhi)造商或(huo)主要供(gong)應商因新法律(lv)而重新考慮投資的(de)首個(ge)例子。

　　該消息人士稱，CATL將北美視為一個關鍵市場，但美國對電池材料采購的新規定已(yi)成為拖累該公司(si)(si)投資(zi)計劃(hua)的“香蕉皮”。目前尚不(bu)清楚CATL在北美的擴張計劃(hua)中考慮(lv)推遲多少時間，也不(bu)清楚該公司(si)(si)是否會對其方式進(jin)行其他(ta)調整，以縮小成本差距。

　　《通貨膨脹削減法(fa)案(an)(IRA)》給予了(le)一些(xie)，但也拿(na)走了(le)一些(xie)。一方面，它(ta)加大了(le)對可再生能源和電池儲能的投資。另一方面，它(ta)給那些(xie)希望自己的汽車符合新稅收優惠條件的汽車制造商(shang)設(she)置了(le)巨大障礙。

　　對于(yu)該法案，歐洲(zhou)人并不(bu)高興，韓國(guo)人更是不(bu)高興。世(shi)界貿易組織(wto)也(ye)傳出了挑戰的(de)聲音(yin)。作(zuo)為這出鬧劇(ju)的(de)背景，除(chu)非(fei)幾周后的(de)美國(guo)大(da)選導致國(guo)會參眾兩(liang)院的(de)控制權(quan)發生變化(hua)，那么對該法案做出任何重大(da)改變的(de)可能(neng)性將(jiang)接近于(yu)零(ling)。

　　寧德時(shi)代(CATL)可(ke)(ke)能(neng)是推動更(geng)多平價電動汽車進入美國市場(chang)的(de)有力因素(su)，但(dan)目前(qian)的(de)政(zheng)策可(ke)(ke)能(neng)會說服它放棄參與(yu)北美電動汽車電池市場(chang)。政(zheng)治(zhi)是一(yi)種(zhong)微妙(miao)的(de)舞(wu)蹈，這里的(de)小混亂可(ke)(ke)能(neng)導致那里的(de)大混亂。請拭目以待(dai)后續發展——

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